Outil de test de sécurité - Metasploit
Lors de développements de certains projet de site web sensible, la sécurité des données peut être un facteur déterminant.
WebBuzz du 24/05/2017: Sécurité routière une campagne pour les piètons-Campaign for pedestrians for road safety
Pour éduquer les piètons, la sécurité a lancé une nouvelle campagne. Comme pour ces victimes, vous vous etes dit "Pourquoi attendre aux feux s'il n'y a pas de voitures ?". Rien ne vous dit qu'il n'y a pas de dangers. C'est pourquoi il est important de respecter les feux de signalisation, même en tant que piètons.
To educate the pedestrians, security has launched a new campaign. As for these victims, you said to yourself "Why wait at the lights if there are no cars?". Nothing tells you that there are no dangers. This is why it is important to respect the traffic lights, even as pedestrians.
WebBuzz du 28/10/2014: Une blonde japonaise teste un extincteur-a japanese blonde tests a fire extinguisher
Cette journaliste tente de montrer l'utilisation d'un extincteur. Et malgré l'aide du formateur, le petit feux de démonstration ne sera pas éteint, mais la journaliste aura un nouveau fond de teint.
This reporter tries to show the use of a fire extinguisher. And despite the help of the trainer, the small fires demonstration will not be extinguished, but the journalist will have a new foundation.
Tentative d'hameçonnage utilisant les serveurs d'EDF
Comme pour les tentatives d'hameçonnage largement relayé dans la presse grace à notre initiative, les serveurs de NOEMIconcept ont encore repéré d'autres tentatives. Cette fois-ci, il s'agit d'EDF. Le plus inquiétant est que les messages semblent directement issus des serveurs appartenant au fournisseur historique d'électricité.
WebBuzz du 15/06/2016: Une voiture perd ces ballons dans le traffic-A car loses its balloons in the traffic
Transporter des ballons dans une petite voiture n'est pas évident. Et ce conducteur pense avoir trouvé la solution en coinçant les ballons dans la portière arrière. Mais ce n'est pas comme cela qu'il faut faire. Du coup, dès la première accélération, il perd presque tous ces ballons. Dommage.
Carry balloons in a small car is not obvious. And this driver think I found the solution by jamming the balloons in the rear door. But this is not how to do. So, in the first acceleration, it loses almost all of these balloons. Pity.
WebBuzz du 31/12/2015: Voila pourquoi il faut bien nettoyer sa voiture quand il neige-Why you should clean your car when it's snowing
Il va sans doute bientôt neiger. Et voici une bonne raison pour bien nettoyer sa voiture avant de partir. Cette voiture a reçu toute la neige gelée qui se trouvait sur la voiture qui la précédait ...
It will probably soon snowing. And here is a good reason to clean his car before leaving. This car has received all the frozen snow that was on the car that preceded ...
WebBuzz du 05/06/2013
En terme de sécurité, il ne faut pas faire n'importe quoi. Comme le montre cette vidéo, un cadena peut être totalement inéfficace, sauf peut être à rassurer le propriétaire, persuadé qu'il est à l'abri de tout cambriolage.
In terms of security, it should not do anything. As shown in this video, a padlock can be totally ineffective, except perhaps to reassure the owner, convinced that it is safe from burglary.
WebBuzz du 18/04/2017: Comment arreter une longboard-How to stop on a longboard
WebBuzz du 06/02/2017: Quand la moitié de la forêt tombe sur un bus-Half a forest decides to fall on a bus
C'est un accident un peu particulier qui s'est passé pour ce bus. Cela fait suite au dégel, à la fonte des neiges, à des pluies torrencielles et un vent très fort. Lors du passage de ce bus, la moitié de la forêt est tombé sur et juste devant le bus. Fort heureusement personne ne fut blessé.
It's a somewhat peculiar accident that happened for this bus. This follows the thaw, melting snow, torrential rains and a strong wind. When passing this bus, half the forest fell on and right in front of the bus. Fortunately nobody was hurt.
Vol Rio-Paris 75 corps remontés de l'épave
Soixante-quinze corps ont été récupérés de l'épave de l'avion d'Air France qui s'est abîmé au large des côtes du Brésil il y a deux ans. Ainsi, le nombre de corps de victimes retrouvés a plus que doublé, selon le constat de Robert Soulas, vice-président de l'association des victimes françaises.
«Les restes n'ont pas encore été identifiés», a dit Robert Soulas.Il dit avoir obtenu ces nouvelles grâce à un intermédiaire du gouvernement français nommé pour s'occuper des familles des victimes.