Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was  -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.

Alors que la course est dans son dernier tour, un accident survient et une voiture est projetée vers un commissaire de course qui a juste le temps de s'écarter et d'éviter les roues du bolide. Mise à past quelques contusions, aucun blessé grave n'est à déplorer.

While the race is in its last lap, an accident occurs and a car is projected to a steward who has just enough time to move away and avoid the wheels of the fireball. Last past few bruises, no serious injuries were reported.

Voici sans doute une chose que les fans de vitesses n'avaient pas prévu. Cette course de dragster se finit à pied parce que les 2 concurrents ont eu tous les 2 une panne de moteur ... Bien sur, ces motos valant plusieurs millers d'Euros ne sont pas facile à manier sans moteur. Comme quoi, les pilotes restent des compétiteur jusqu'au bout...

This is certainly something that the speeds of fans did not foresee. This drag race ends off because the two competitors had every 2 engine failure ... Of course, these bikes worth several millers Euros are not easy to handle without an engine. So, the pilots remain competitors until the end ...

Suite à une panne moteur, ce pilot de cessna a été forcé d'attérrir sur une autoroute en plein milieu du traffic. Fort heureusement, cela se passe au Quebec et les autoroutes n'ont pas le même traffic qu'en France.

Following an engine failure, the pilot of Cessna was forced to land on a highway in the middle of traffic. Fortunately, this happens in Quebec and highways do not have the same traffic in France.

Cet accident de voitures aux USA aurait vraiment pu tourné à la catastrophe. Alors que le camion de remorquage atèle un des véhicules, un train arrive sur les lieux et signale sa présence à grands coups de klaxon. Il semble que le chauffeur veuille signaler un soucis aux acteurs du dépannage. Et cela doit passer très près. Seul le chauffeur de la dépanneuse est inconscient car il sort de son véhicule après que les locomotives soient passées.
This car accident in the U.S. could have really turned into a catastrophe. While the tow truck atele one of the vehicles, a train arrives on the scene and announces its presence with great honking. It seems that the driver wants to report a concern to stakeholders troubleshooting. And it must pass very close. Only the tow truck driver is unconscious because he leaves his vehicle after the locomotives have passed.

La traversé d'une rivière en crue, même en véhicules à 4 roues motrices, n'est pas sans risques. Le conducteur ne peut absolument pas voir la profondeur de l'eau dû à la couleur de l'eau boueuse. Il ne fallait pas traverser et surtout pas comme ça, et rebrousser chemin comme l'avait fait la première voiture.
The crossing of a river in flood, even in 4-wheel drive vehicles, is not without risks. The driver simply can not see the depth of the water due to the color of the muddy water. He should not cross, and especially not this way, and turn back as did the first car.

Le chargement d'un camion doit être bien réparti. Si ce n'est pas le cas, cela peut engendré des usures anormales du chassis ou comme le montre cette vidéo, des feux de stationnement arrière ...
Loading a truck should be well distributed. If this is not the case, it may cause the abnormal wear or chassis as shown in this video of rear parking ...

C'est connu, les motards aiment se faire remarquer. Et une de leurs armes les plus utilisées est le burnout qui consiste à "bruler" un pneu sur le macadam en le faisant déraper. Sauf que cette technique nécessite un minimum d'expérience pour éviter ce qui arrive comme le montre cette vidéo.

It is known, bikers like to be noticed. And one of their most used weapons is that burnout is to "burn" a tire on tarmac in doing skid. Except that this technique requires minimal experience to avoid this happening as shown in this video.

Le stoppie est une figure de style bien connu des motards acrobatique car difficile à maitriser. Elle consiste à freiner suffisamment fort de la roue avant pour soulever l'arrière. Le dosage du freinage est très important sous peine de réaliser une autre figure plus facile appelé "soleil" et bien connu par les motards débutants. On comprend donc la difficulté de le réaliser avec une fourgonnette. Il est clair qu'il ne faut pas tenter de refaire soi-même ce genre d'acrobatie.
The stoppie is a motorcycle trick well known by freestyle bikers because it's difficult to control it. It is strong enough to stop the front wheel to lift the rear. The braking is very important otherwise achieve another figure easier called "sun" and well known by bikers beginners. We thus understand the difficulty of doing this tricks with a van. It is clear that nobody should try to remake themself this kind of acrobatics.

Voici une petite vidéo d'essai du projet de lanceur vertical réutilisable Grasshopper développé par la société SpaceX. Il montre notamment la capacité de ce véhicule de décoller et de revenir de lui même à son point de départ. En dehors de l'exploit technologique (serions-nous enfin en l'an 2000 ?), il a été signalé qu'aucun vaches, apeurée par le bruit du décollage, n'avait été blessées lors de cet essai.
Here is a small test project Grasshopper reusable vertical launcher developed by SpaceX video. In particular, it shows the ability of the vehicle to take off and return by itself to its starting point. Apart from the technological feat (would we finally in 2000?), It was reported that no cows, frightened by the noise of takeoff, had been injured during this test.