Pourquoi les propriétaires de lada peuvent se garer n'importe ou ? Simplement parce que personne ne va les voler, ça n'interesse pas la fourrière, et qu'en cas de problème, il est facile d'ouvrir la voiture pour la déplacer.

Why lada owners can park anywhere? Just because no one will steal them, it does not interest the pound, and in case of problem, it's easy to open the car to move.

Les routes russes reservent toujours des surprises. Un chauffeur a été étonné de voir qu'il était impossible à ce motard de tenir debout, sans doute parce qu'il avait abusé de boissons alcoolisées, alors qu'il conduisait sa moto sans problème quelques instants auparavant ...
Russian roads have always a lot of surprises. A driver was amazed that it was impossible for this biker to stand, probably because he had abused alcohol, while driving his motorcycle without a problem a few moments ago ...

Se déplacer en russe relève souvent du parcours du combattant. Ce conducteur de camion va vite oublier que son chargement dépasse sur sa droite et ce cycliste en fera malheureusement les frais.

Russian move is often part of an obstacle course. The truck driver will quickly forget that exceeds its load on his right and the cyclist will unfortunately costs.

Cette vidéo montre le principe de fonctionnement de "cordon" un système de radar multi-cibles, qui est conçu pour la capture de photos sans surveillance des excès de vitesse et éventuellement, la transmission immédiate des données saisies pour un traitement back office.
La caractéristique clé de «cordon» est sa capacité de surveiller simultanément la vitesse des deux véhicules venant en sens inverse ou sortant dans un maximum de quatre (4) voies de circulation contiguës utilisant un capteur de vitesse unique.
Le capteur mesure automatiquement la vitesse des véhicules, reconnaît les plaques d'immatriculation dans la zone de contrôle et crée une paire d'images pour chaque infraction: grand-angle d'image de plusieurs cibles dans la situation de circulation, le contrevenant (s) clairement identifiés et une image en gros plan de chaque contrevenant avec une plaque d'immatriculation bien visible.
A l'heure actuelle le système de radar "cordon" passe la procédure de certification et s'apprête à être produit en série. Les premiers capteurs sont installés à Saint-Pétersbourg, en Russie et fonctionnent en mode test. Pour l'instant !!!

Current video demonstrates principle of operation of "CORDON" multi-target photo radar system which is designed for unattended photo capture of speeding violations and optionally, immediate transmission of the captured data for back office processing.
The key feature of the "CORDON" is its ability to simultaneous monitor the speed of either oncoming or outgoing vehicles in up to four (4) lanes of contiguous traffic using one single speed sensor.
The sensor automatically measures vehicle speeds, recognizes license plates in control area and creates a pair of images for each violation: wide-angle image of multiple targets in the traffic flow situation, with the violator(s) clearly identified and a close-up image of each violator with a clearly visible license plate.
At the present time "CORDON" system is passing the certification procedure and is about to go in to serial production. The first sensors are installed in St.-Petersburg, Russia and operating in testing mode.

C'est certainement pour gagner un peu de temps que cet ouvrier suédois a chargé un peu plus son chariot. Ne supportant pas la surchage, l'engin s'est appuyer sur le batiment au moment de la manoeuvre. La tentation de "redresser" la situation n'est que trop forte pour l'ouvrier qui se sens fautif. Il tente alors le tout pour le tout ... Conclusion: Le mieux est l'ennemi du bien ...
This is certainly to win a little time this Swedish worker charged a little more his chariot. Do not support the overload, the machine is based on the building at the time of operation. The temptation to "rectify" the situation is too high for the worker who feel guilty. He tries everything to everything ... Conclusion: The best is the enemy of the good ...

Il faut toujours savoir relativiser lors d'un accident. Ce conducteur de cette voiture a eu la chance que le cable ne soit pas electrifié en permanence, sinon il y aurait eu des étincelles...
Always keep in mind the right way, even in accident. The driver of this car was lucky that the cable is not permanently electrified, else there were sparks ...

L'utilisation de très vieilles motos peuvent demander au moins 2 personnes, l'une pour la conduire et l'autre pour ... pousser ... c'est ce que montre cette vidéo. Et elle illustre également une autre phrase populaire : " jamais 2 sans 3" ...
The use of very old motorbikes needs at least two people, one for driving and one for ... push ... that's what this video shows. And it also illustrates another popular phrase: "Never two without three" ...