Friday 17 May 2024
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Displaying items by tag: Luxembourg
Contradictions au Luxembourg Les pensions financées par le nucléaire

De grosses manifestations au pied de la centrale et sur la place Clairefontaine, 65 communes qui s’engagent dans le front anti-Cattenom, le LSAP qui appelle clairement à l’arrêt immédiat de la centrale française, une pétition stopatom.lu qui a déjà rassemblé près de 3 500 signatures... Les Luxembourgeois haussent le ton contre le nucléaire pour demander des alternatives.

Et c’est dans cette optique que le député déi Lénk, André Hoffman, a demandé le montant des investissements faits par le Fonds de compensation auprès d’Électricité de France (EDF), exploitant de la centrale mosellane. Le Fond...

L'homme qui a tout vu, ou presque... Henri Roemer est avant tout une personne chaleureuse, qui aime la vie, faire la fête et bien manger.

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Published in News Edition
Protestation à Wiltz «Non à la fermeture de la maternité»

La fermeture de la maternité de l’hôpital de Wiltz est inéluctable. «La date exacte, on ne la connaît pas encore, mais la décision a été prise par le conseil communal de Wiltz et le conseil d'administration du Centre hospitalier du Nord», affirmait la semaine dernière Fränk Gansen, du ministère de la Santé. Les femmes du nord du pays devront se déplacer jusqu’à Ettelbruck.

 

Famille en détresse Quand une assurance refuse d'indemniser

Reconnu invalide le 1er novembre 2010 après un accident du travail, José da Costa-Godinho, par l'intermédiaire de son épouse Adilia, se bat depuis plus de six mois pour obtenir le versement de la prime de contrat d'assurance vie auprès des assurances Le Foyer.

Invalide (physiologique) à plus de 80% pour certains médecins, à 69% pour d'autres, il ne l'est qu'à 50% aux yeux de l'expert de la compagnie. Du coup, Le Foyer refuse de payer la prime qui s'élève à 168 000 euros. «Je n'évoquerai pas un dossier en particulier, mais je peux vous expliquer comment fonctionne la procédure», avance le direc...

Voyages Deux nouvelles lignes directes vers le Portugal

A partir du 14 juin, le service de voyages en bus flipco.com lance sa première ligne à longue distance, au départ du Grand-Duché et à destination de 28 villes portugaises. Les billets seront proposés de 55 à 120€, sur le principe du low-cost.

Pas assez de pluie Il faudrait un bassin olympique par hectare

À midi, les mesures des services météorologiques du Luxembourg indiquaient 10,6 litres au m² tombés en moyenne depuis minuit sur l’ensemble du territoire du Grand-Duché. C’est beaucoup (seul le 19 mai il avait plu 12,2 litres sur l’ensemble de la journée) mais ça ne fera pas remonter le niveau du mois de mai à hauteur de la moyenne de ces trente dernières années. Il a en effet plu, au total au mois de mai, 48 litres alors que cette moyenne tricennale indique 78 litres au m², soit un déficit de près de 40%. C’est tout de même un peu mieux qu’avril (-56%) et surtout qu’en mars (-77%).

Crime … et comédie?
Il fallait bien entendu un comédien inventeur de mondes tel que
Malkovich pour oser un pareil projet et réussir à faire de cette  
évocation du meurtre, du faux-semblant et de la sincérité mêlés  
un objet lyrique, et pour tout dire: opératique.

 

Samendi 8 mai 2010 : Le Luxembourg se mobilise pour l'Europe de la solidarité.

Une Journée exceptionnelle en faveur de l'Association Européenne contre les Leucodystrophies (ELA) parrainée par Zinédine Zidane.

 

De l’amateur passionné à l’expert – tous ceux qui aiment bien filmer et qui ont des idées concernant le réseau des villes Luxembourg, Metz, Sarrebruck et Trèves peuvent participer au concours vidéo "Montre-nous ta ville".

 

Les pilotes savent bien que les décollages les plus difficiles sont ceux avec un vent latéral. Dès que l'avion quitte le tarmac, et avec une vitesse très basse, il n'est pas facile de le controller facilement. C'est ce qui aurait pu arriver à ce 747 de Cargolux qui, sans l'expérience de son pilote n'aurait jamais pu parvenir à prendre son envol.

The pilot know that the most difficult takeoffs are those with a crosswind. As soon as the plane left the tarmac, and with a very low speed, it is not easy to check easily. This is what could have happened to Cargolux 747 that without the experience of the pilot would not have been able to take off.

Published in Webbuzz
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