voila un motocycliste chinois qui a beaucoup de chance. Malgré un accident spetaculaire puisqu'il fait un tour complet en l'air sous la violence du choc, il parvient à retomber sur ses pieds et n'a visiblement rien ... ce qui n'est pas le cas de la moto ....

Pour épater la galerie, certains sont prêt à prendre vraiment de très grands risques pour eux-même, mais également pour d'autres... Il est bien entendu, qu'il ne faut pas essayer de refaire ça chez vous... Ce motard prend vraiment tous les risques à moto sur autoroute.

To make the show, some people are really ready to take great risks for themselves, and for others ... It is understood, that you should not try to do the same... This silly rider really takes all the risk on a motorcycle on the highway.

Même si cela semble facile, il ne faut pas oublier que c'est avec beaucoup d'entrainement que ce motocross est capable de réaliser des sauts et d'attérrir uniquement sur la roue avant.

Even if it looks easy, it should not be forgotten that it is with a lot of training that this motocross is capable of making jumps and only to land on the front wheel.

Enlever d’un coup sec la nappe d’une petite table sur laquelle assiettes, verres et couverts sont posés est toujours impressionnant. Mais tenter de le faire sur une longue table de réception excessivement chargée de décorations relève de l’impossible sauf si vous disposez d’une moto. Une démonstration originale de la puissance du moteur du deux roues qui est en réalité une campagne virale lancée par un célèbre constructeur automobile allemand.

(source : sur le net du 22/03/2010 france24)

C'est connu, les motards aiment se faire remarquer. Et une de leurs armes les plus utilisées est le burnout qui consiste à "bruler" un pneu sur le macadam en le faisant déraper. Sauf que cette technique nécessite un minimum d'expérience pour éviter ce qui arrive comme le montre cette vidéo.

It is known, bikers like to be noticed. And one of their most used weapons is that burnout is to "burn" a tire on tarmac in doing skid. Except that this technique requires minimal experience to avoid this happening as shown in this video.

Alors que nos routes sont de plus en plus bloquées par les bouchons chaque matin et soir. Voici une vision qui devrait nous faire réfléchir. A Saigon au vietnam, rouler en voiture est un enfer ! Imaginez alors les primes d'assurances ou plus prosaiquement, comment faire un constat à l'amiable en cas d'accrochage à ce moment la ???
While our roads are increasingly blocked by traffic jams every morning and evening. Here is a vision that should change our mind. In Saigon, Vietnam, driving a car is a hell! Imagine then the insurance premiums or, more prosaically, how to make paper to declare a collision at that time ???

Au Kenya, il n'y a pas de sécurité routière, et c'est donc la loi du plus fort qui règne en maître. C'est ce que connait le motard Charly Sinewan. Voici quelques extraits de ces voyages. Fort heureusement il n'est pas blessé mais certaines situations sont vraiment "limite".

In Kenya, there is no road safety, and it is therefore the law of the strongest that reigns supreme. It is known that the rider Charly Sinewan. Excerpts from these trips. Fortunately he was not injured but some situations are really "limit".