Le conducteur de ce bus Russe, même s'il venait de sortir de sa révision, a eu des soucis de freins. Il n'est jamais parvenu totalement à freiner et il a fini par percuter la barrière de sécurité et tomber sur la chaussée se situant juste en-dessous. Fort heureusement, il n'y a eu que des blessés légers.

The driver of the Russian bus, even if it came out of his revision, had brake problems. He never managed to completely halt and he ended up hitting the guardrail and landing on the pavement lying just below. Fortunately, there were only minor injuries.

Avec un chance inouie, cet automobiliste russe evite un vieux AUZ militaire qui démarrait et s'enfonce dans la neige. Il sort de son véhicule et apostrophe les occupants du vieux 4X4. Ils reviennent et bien gentillement, ils aident ce malheureux a sortir sa voiture, qui, s'en ira sans les saluer...
With an unprecedented luck, this driver avoids an old Russian military AUZ started and sinks into the snow. He goes out of his car and shout on the users of the old Crossover. They come back and help out the unfortunate, which will go away without thanks ...

En regardant la vidéo, je dois bien avouer que je n'aurais sans doute pas eu les mêmes réflexes que ce conducteur ... Qui peut dire, en tout honnêteté qu'il a vu arriver ce camion ?
Watching the video, I must admit that I probably would not have the same reflexes that driver ... Honesty who can say he has seen this truck ?

C'est bientôt Noël, et les sapins vont s'inviter dans notre salon. Si vous prenez un vrai sapin, il est très important de l'arroser quotidiennement. Un sapin sec peut s'enflammer totalement en moins de 20 secondes et ruiner ainsi vos fêtes. Voici une petite démonstration réalisée par la commission de la sécurité des produits de consommation américaine

It's Christmas, and Christmas trees will invite into your living room. If you take a real tree, it is very important to water it daily. A dry tree can ignite completely in less than 20 seconds and thus ruin your holidays. Here is a small demonstration by U.S. Consumer Product Safety Commission.

En Russie, surtout en hiver, les routes peuvent reserver quelques surprises. Il faut rester vigilent même arreter à un feux rouge. C'est le cas de ce conducteur, qui, après avoir nettoyé son pare-brise découvre qu'un bus dérape et arrive sur lui. Il semble que le chauffeur du bus n'a pas du tout anticipé le ralentissement du traffic et ai freiné brutalement. Fort heureusement, il parvient à éviter la file de véhicules devant lui.
In Russia, especially in winter, roads can reserve some surprises. Driver must remain vigilant even stop at a red light. This is the case of this driver who, after cleaning the windshield, discovers a bus skidded that reaches to him. It seems that the bus driver did not anticipate the slowdown in traffic and I braked suddenly. Fortunately, he managed to avoid the line vehicles in front of him.

Les courses de super bateau sont impressionnantes. Mais tout comme les Formules 1, elles ont également leur sortie de "route". Voici l'une d'elle filmée de l'intérieur... Impressionnant.

Super boat races are impressive. But just like Formula 1, they also have their output "road". Here is one of them filmed from inside ... Impressive.

C'est bientôt les vacances de février et vous vous préparer à partir à la montagne pour profiter de la bonne poudreuse. Cependant évitez de faire du hors piste car il pourrait vous arriver la même aventure. Fort heureusement, ce skieur est parvenu a s'en sortir sans une blessure.

It's soon the February holidays and you prepare to go to the mountains to enjoy the good powder. However avoid doing off-piste as it could happen to you the same adventure. Fortunately, this skier managed to get out without an injury.

Au moment du déchargement de ce ferry, une des amares se rompt et le bateau est emporté par le fort courant. Même a faible vitesse, le ferry a emporté plusieurs conteneurs qui venaient d'être déchargés. Ce sont les autres amares qui ont stoppés le navire. Fort heureusement, il n'y a que des dégâts matériels.

At the moment of unloading of this ferry, one of the amares breaks and the boat is carried away by the strong current. Even at low speed, the ferry took away several containers that had just been unloaded. It was the other amares who stopped the ship. Fortunately, there is only material damage.

Ces passionnés d'ancien matériel militaire devrait savoir que l'utilisation d'une grue nécessite quelques connaissances en barycentre. Le simple déplacement de ce char va couter un peu plus que prévu.
These former military hardware enthusiasts should know that the use of a crane requires some knowledge centroid. The simple movement of the tank will cost a bit more than expected.